沉默的钢钉：铸就美国铁路奇迹的中国劳工
《沉默的钢钉：铸就美国铁路奇迹的中国劳工》由斯坦福大学历史学教授张少书（Gordon H. Chang）撰写、周旭翻译，2021年11月文化发展出版社出版。该书基于斯坦福大学“北美铁路华工研究项目”，依托跨国学术团队，采用历史学、考古学、人类学及文化学等跨学科方法，对19世纪华工赴美的中英文文献档案、商业文件、口述史及考古发现等多元史料进行了系统性整理与创造性拼接 [1] [3] [6] [8]。
全书聚焦1865-1869年参与修筑美国首条横贯大陆铁路的约15000名华工群体，通过工资簿、口述史及太平洋铁路公司档案等多元史料，重现华工在中央太平洋铁路西段（全长约1100公里）建设中承担90%工程量的史实 [4-5] [7] [9]。书中详述了华工群体从1864年初被试用50人，到后期被大规模招募的过程 [9] [11]。重点记述华工用传统石工技术攻克内华达山脉花岗岩爆破、建造50座桥梁及十余条隧道的技术贡献，以及在雪崩、恶劣环境与种族歧视政策下的生存抗争。其中，1867年6月，约3000名华工曾组织大规模罢工，以争取平等薪酬与工作条件 [10] [12]。作者通过重构广东四邑侨乡移民网络与铁路贯通后华工境遇，揭示该群体对现代美国工业化不可替代的作用及其被主流历史叙事长期遮蔽的历程 [2] [8]。华工的贡献在竣工庆典乃至百年纪念中均被忽略 [9] [11]，但历史正得到纠正：2014年，铁路华工被载入美国劳工部荣誉纪念堂；2019年，旧金山市议会将每年5月10日定为“横贯大陆铁路华工日” [7] [10]。该书不仅旨在恢复这段历史，更重塑了美国华人形象，打破其沉默温驯的刻板印象，并从全球视角凸显了中美合作的历史经验
内容简介
一部开创性的、激动人心的中国工人修建横贯大陆铁路的历史，华工帮助打造了现代美国，但直到现在才从历史的阴影中现身。
成千上万的华工从大洋彼岸来到美国寻找他们的财富。他们聚集在横贯大陆铁路的西部工地上，花了数年时间在内华达山脉积雪的悬崖上炸开隧道，在炽热的犹他州沙漠上铺设铁轨。他们的汗水和鲜血将美国的东西部连接起来。但是，那些在这些危险的工作中幸存下来的人将遭受另一种死亡：一种历史性的死亡，他们首先被推到美国社会的边缘，然后又被推到公众记忆的边缘。
在这部开创性的作品中，获奖学者张少书利用前所未有的研究来重现中国铁路工人的故事，肯定他们在重建美国中发挥的作用。本书是对历史不公的一次宝贵纠正，将这些“沉默的钢钉”重新放回他们在美国奇迹中应有的位置
作者简介
张少书，斯坦福大学历史教授、奥利弗·H.帕尔默人文学科教授，东亚研究中心主任、北美铁路华工研究项目联合负责人，曾获得古根海姆基金会和美国学术团体协会、斯坦福人文中心的研究基金。
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